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使用時請注意愛護(hù)與合理使用，避免摔打、撞擊等；

巡更工作應(yīng)由規(guī)定人員、按規(guī)定路線、于規(guī)定時間內(nèi)完成，不允許擅自改動路線，代替巡更；

巡更人員應(yīng)熟記負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的巡更點(diǎn)，巡更過程中不得發(fā)生漏點(diǎn)現(xiàn)象；

巡更人員應(yīng)規(guī)范使用巡更器，避免一點(diǎn)多點(diǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)；

巡更完畢后應(yīng)向當(dāng)班商管領(lǐng)班匯報巡檢狀況。如遇突發(fā)事件，應(yīng)及時處理，巡檢巡更系統(tǒng)，并向當(dāng)班商管主管匯報處理結(jié)果。商管領(lǐng)班應(yīng)于交接班記錄本上詳細(xì)記錄當(dāng)班期間的巡檢狀況；

巡更人員應(yīng)認(rèn)真履行崗位職責(zé)，巡更系統(tǒng)，未按本規(guī)定執(zhí)行的，責(zé)任人和當(dāng)值商管領(lǐng)班按公司相關(guān)規(guī)定處理；

早期的電子巡更系統(tǒng)是以有線方式的在線巡更形式出現(xiàn)，在線巡更系統(tǒng)，該類有線式巡更成本高，安裝、維護(hù)、擴(kuò)容都比較困難。之后，行業(yè)內(nèi)逐漸盛行低成本，安裝、維護(hù)、擴(kuò)容都比較容易的離線式巡更，但離線式也有其固有的缺陷，即不能實時地進(jìn)行數(shù)據(jù)上傳，管理者無法實時地了解巡邏保安的動向，不利于巡邏過程的監(jiān)管，而且也不利于數(shù)據(jù)的即時上傳。為此，巡更廠家不斷尋求新技術(shù)，既力求解決高成本的問題，又能解決實時傳輸?shù)膯栴}。采用無線技術(shù)，不用布線，既解決了布線難、成本高的問題，手機(jī)巡更系統(tǒng)，同時實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的無線實時傳輸。

巡更規(guī)范

1、所有巡更人員要完全按照規(guī)定的時間、路線進(jìn)行認(rèn)真巡視工作；

2、內(nèi)場巡更人員每50分鐘為一個巡更周期，按規(guī)定路線、規(guī)定巡更點(diǎn)進(jìn)行巡視；

3、外圍及天臺設(shè)為一個巡更區(qū)域，巡更人員每40分鐘和1小時30分鐘為一個巡更周期，按規(guī)定路線、規(guī)定巡更點(diǎn)進(jìn)行巡視；

4、車場巡更人員每小時為一個巡更周期，按規(guī)定路線、規(guī)定巡更點(diǎn)進(jìn)行巡視；

5、嚴(yán)禁將巡更器借給無關(guān)人員使用或玩耍；

6、各巡更區(qū)域的巡更器只允許在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)使用，嚴(yán)禁出現(xiàn)巡更器與巡更區(qū)域不符的現(xiàn)象發(fā)生；